version graphique

7 Métiers, transports et machinerie > Chauffeurs/chauffeuses de taxi, chauffeurs/chauffeuses de limousine et chauffeurs/chauffeuses (CNP 7413)


Chauffeurs/chauffeuses de taxi, chauffeurs/chauffeuses de limousine et chauffeurs/chauffeuses (CNP 7413)


Description

Les chauffeurs de taxi et les chauffeurs de limousine conduisent des automobiles et des limousines pour transporter des passagers. Les chauffeurs conduisent des automobiles et des limousines pour transporter le personnel et les visiteurs d'entreprises, d'organismes gouvernementaux ou d'autres organismes ou des membres des familles de leur employeur. Les chauffeurs de taxi et les chauffeurs de limousine travaillent dans des stations de taxis et d'autres entreprises de transport, ou ils peuvent être des travailleurs autonomes. Les chauffeurs sont employés dans des entreprises, des organismes gouvernementaux ou d'autres organismes ou par des individus ou des familles.

Retour au haut

Exemples de titres

      >> Consulter toutes les appellations d'emploi

Retour au haut

Classifié ailleurs

Retour au haut

Fonctions

Les chauffeurs de taxi, les chauffeurs de limousine et les chauffeurs exercent une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :

Chauffeurs de taxi et de limousine :

rester en contact avec le répartiteur :

Chauffeurs :

Retour au haut

Compétences

Les chauffeurs de taxi et de limousine et les chauffeurs doivent posséder les compétences et capacités suivantes :

Compétences essentielles :

Compétences spécialisées :

Retour au haut

Conditions d'accès à la profession

Il faut posséder un permis pour pouvoir travailler. Pour obtenir un permis de chauffeur de taxi, de chauffeur de limousine ou de chauffeur, il faut satisfaire aux conditions suivantes :

Retour au haut

Conditions d'emploi

Les chauffeurs de taxi et de limousine et les chauffeurs travaillent dans leur véhicule par tous temps. Ils doivent souvent soulever des valises lourdes pour les mettre dans le coffre du véhicule ou pour les sortir. Les heures de travail fluctuent(temps plein, temps partiel, travail de jour, en soirée, de nuit, les fins de semaine). Ils peuvent à l'occasion être agressés ou volés. Ces risques ont beaucoup diminué depuis l'installation de caméras et de cloisons protectrices à l'intérieur du véhicule et depuis 2002, date à laquelle on a commencé à donner de la formation aux chauffeurs.

Au Manitoba, environ 17 % des membres de ce groupe professionnel travaillent à temps partiel. C'est une profession exercée essentiellement par des hommes; les femmes ne représentaient que 3 % des effectifs lors du dernier recensement (2001). Les chauffeurs de taxi conduisent habituellement de 40 à 50 heures par semaine, normalement par quart de 12 heures. Ils touchent une partie des recettes perçues pendant une période de 12 heures, dans une proportion qui varie de 40 % à 60 %. Le prix du trajet dépend de sa durée et de la distance parcourue. La plupart des chauffeurs de limousine touchent eux aussi un pourcentage du prix payé par le client. Environ 28 % des effectifs du groupe sont des travailleurs autonomes; ils ont un associé et conduisent le véhicule à tour de rôle. Ce sont eux qui gagnent le plus, mais il leur arrive de travailler de 40 à 80 heures par semaine. Les chauffeurs sont habituellement des employés salariés

Retour au haut

Rémunération

18 800 $ (annuel) - départ

24 700 $ (annuel) - moyen

39 000 $ (annuel) - haut

On revoit annuellement ou plus fréquemment les revenus si de nouvelles informations deviennent disponibles.

Retour au haut

Études / Formation

Retour au haut

Cheminements de carrière

Les chauffeurs de taxi, chauffeurs de limousine ou chauffeurs peuvent passer de l'un de ces emplois à un autre.

La plupart des chauffeurs de taxi sont travailleurs autonomes. Certains possèdent leur propre véhicule, d'autres en font la location.

Les chauffeurs privés travaillent habituellement pour des entreprises de service de limousine ou à leur propre compte.

Les chauffeurs de taxi ou chauffeurs d'expérience peuvent se spécialiser dans le transport des personnes handicapées.

Certains peuvent devenir répartiteurs ou gestionnaires. Ils peuvent aussi devenir chauffeurs d'autobus, chauffeurs de camion, chauffeurs pour des services de messagerie, chauffeurs pour des résidences ou des établissements privés, chauffeurs routiers, chauffeurs de navette aéroportuaire pour des hôtels ou des entreprises, ou occuper d'autres emplois connexes comme moniteur de conduite ou inspecteur.

Retour au haut

Perspectives

Les perspectives d'emploi pour les chauffeurs de taxi, de limousine et les chauffeurs sont bonnes pour la période 2010 á 2014. On estime à 1410 le nombre de personnes employées à temps plein dans ce groupe au Manitoba en 2010. Ce nombre serait plus grand si l'on comptait les chauffeurs de taxi à temps partiel qui ont pour occupation principale un autre travail. Le nombre de titulaires d'un permis de chauffeur de taxi reste stable dans la province (environ 1 750). Environ 30 % des chauffeurs de taxi sont propriétaires de leur taxi. Plus de 600 véhicules sont immatriculés au Manitoba comme taxi, limousines et camionnette pour fauteuils roulants. La plupart des titulaires d'un permis commercial conduisent leur propre véhicule.

Il y a de nombreux mouvements de personnel et les offres d'emploi sont plus fréquentes pour les chauffeurs de taxi qui louent leur véhicule auprès d'une société de taxi. Ceux qui sont propriétaires de leur véhicule ont tendance à rester plus longtemps dans la profession. En raison des conditions relativement simples d'accès, c'est un métier que choisissent souvent les nouveaux immigrants en attendant de trouver un travail correspondant mieux à leur formation ou à leur expérience professionnelle. À cause du vieillissement de la population, il y a une demande croissante dans le secteur du transport des personnes en fauteuil roulant; de nombreux organismes passent des marchés pour le transport des personnes âgées et des personnes handicapées. Il y a très peu de chauffeurs de limousine et de chauffeurs privés au Manitoba et il est probable que leur effectif ne fluctuera pas.

Les chauffeurs de taxi travaillent dans les zones urbaines du Manitoba. Soixante six pour cent d'entre eux travaillent à Winnipeg, 16 % dans le Nord du Manitoba (ce qui est relativement élevé) et 9 % dans la région de Brandon. La majorité de ce groupe professionnel (72 %) fait partie du secteur de Transport et entreposage, et le secteur de Soins de santé et assistance sociale (14 %).

Retour au haut

Emploi selon le groupe d’âge

Cette profession Toutes les professions
De 15 à 19 ans 1 % 7 %
De 20 à 24 ans 4 % 10 %
De 25 à 29 ans 8 % 9 %
De 30 à 34 ans 10 % 10 %
De 35 à 39 ans 17 % 10 %
De 40 à 44 ans 11 % 13 %
De 45 à 49 ans 15 % 13 %
De 50 à 54 ans 11 % 12 %
De 55 à 59 ans 10 % 9 %
De 60 à 64 ans 9 % 5 %
65 ans et plus 5 % 3 %

Retour au haut

Emploi selon l’industrie

    
Transport et entreposage 249 %
Soins de santé et assistance sociale 48 %
Administrations publiques 10 %
Autres services, sauf les administrations publiques 9 %
Commerce de détail 9 %
Services immobiliers et services de location et location de bail 7 %
Services administratifs 6 %

Retour au haut

Emploi selon la région

Cette profession Toutes les professions
Nord 16 % 5 %
Région des parcs 1 % 3 %
Entre-les-Lacs 6 % 8 %
Winnipeg 66 % 58 %
Centre-nord 1 % 4 %
Sud-ouest 7 % 9 %
Centre-sud 2 % 5 %
Sud-est 2 % 8 %

Retour au haut

Emploi selon le genre

Cette profession Toutes les professions
Hommes 89 % 53 %
Femmes 11 % 47 %

Retour au haut

Cette profession Toutes les professions

Emploi selon l’auto-identification comme Autochtone

19 % 10 %

Retour au haut

Cette profession Toutes les professions

Pourcentage des minorités visibles dans la profession

0 % 0 %

Retour au haut

La source des diagrammes ci-dessus est le recensement de 2006.



Associations professionnelles, syndicats et organismes de réglementation...

Retour au haut

Service Canada

Province du Manitoba